Oplata za ograde

Čelična zaštitna oplata kompanije Shaanxi Flourish Industrial Co., Ltd. predvodi konstrukciju za sigurnost na putu sa svojim "svim-prilagodljivim tipom zaštitne ograde--koji rješava "ograničenje jednog-tipa" i "lošu trajnost-okruženja puta" generičkih oplata. Izrađen od Q355B čelika visoke{8}}vrste, odgovara W-gredama, U-gredama i zaštitnim ogradama, otporan je na sol/vlažnost na putu i skraćuje vrijeme montaže za 40%-najbolji izbor za autoput, ruralne puteve i opštinske projekte na globalnom nivou.

1. Trostruka-prilagodba tipa ograde{2}}

Modularni dizajn "izmjenjivih panela": W- panel sa gredama (odgovara standardnoj širini 310 mm), U- panel sa gredama (200- 250 mm dubine) i pregradni panel (visina 800-1200 mm). Za razliku od jednostrukih-oplata, nema potrebe za kupovinom 3 kompleta za različite zaštitne ograde, što smanjuje troškove inventara za 60%. Brza zamjena panela (15 min/set) prilagođava se promjenama dizajna na licu mjesta.

2. Put-Izdržljiv premaz za okoliš

80μm vruće-pocinkanje potapanjem + 12μm epoksidni prajmer: otpornost na sol-otpornost na prskanje Veća ili jednaka 1800h (izdrži sol za odleđivanje puta) i otpornost na vlagu veću ili jednaku 95% (prilagođava se vlazi na seoskim cestama). Bez rđe 5 godina-udvostručuje radni vek oplata za most (nije dizajniran za koroziju soli na putu).

3. Snap-Lock Road-Efikasna montaža na lokaciji

Lagani paneli (jedan panel manji od ili jednak 30 kg) + -brave od nehrđajućeg čelika (8s/komad zaključavanje) omogućavaju 2 radnika da montiraju oplatu ograde od 100m dnevno-40% brže od tipova spojenih vijcima. Nije potrebna dizalica (štedi 1200 USD/dnevni najam), savršeno za uske rubove puta.

4. Preciznost za sigurnost zaštitne ograde

"Rebra za{0}}ispravljanje ivica" (debljine 5 mm) osiguravaju linearnu grešku zaštitne ograde manju ili jednaku 2 mm/10 m-kritičnu za otpornost vozila na udar. Završna obrada betonske površine Manje ili jednako Ra 6,3 μm (glatko, bez neravnina), izbjegavajući oštećenje pribora zaštitne ograde tokom ugradnje.

5. -Ušteda za ponovnu upotrebu

250+ ponovna upotreba (vek trajanja veći od ili jednak 8 godina) smanjuje godišnje troškove nabavke za 70% u odnosu na oplate za jednokratnu upotrebu. Za održavanje je potrebno samo čišćenje vodom + godišnje podmazivanje brave (cijena manja ili jednaka 0,3/m/god), niža od oplata za betonske ceste (0,8/m/god).

1. Materijal i performanse

 Razred čelika: Q355B (napor tečenja 355MPa, zatezna čvrstoća 470-630MPa)

 Premaz: 80μm vruće-pocinkanje potapanjem + 12μm epoksidni prajmer, sol-otpornost na prskanje Veća ili jednaka 1800h

 Preciznost: linearna greška manja ili jednaka 2 mm/10 m, završna obrada površine manja ili jednaka Ra 6,3 μm

 Ponovna upotreba: veća ili jednaka 250 puta, vijek trajanja veći ili jednak 8 godina (okruženje na putu)

2. Modularne komponente

 Š{0}}panel: 1000×310mm (odgovara standardnoj zaštitnoj ogradi W{3}}), debljina 6mm

 Panel U{0}}greda: 1000×200/250mm (U-zaštitna ograda), debljina 6mm

 Panel barijere: 1000×800/1000/1200 mm (putna barijera), debljina 8 mm

 Snap-Zaključavanje: nerđajući čelik, vijek trajanja veći od ili jednak 500 upotreba, moment zaključavanja 18 N·m

3. Parametri prilagođavanja

 Vrste zaštitne ograde: W-greda (standardna), U-greda (200-250mm dubine), barijera (800-1200mm visina)

 Okruženje za instalaciju: bankine (širine veće od ili jednake 500 mm), seoski putevi, autoputevi, opštinski putevi

 Stepen betona: C25-C40 (uobičajeno za zaštitne ograde za put)

1. Zaštitna ograda za autoput

U projektu autoputa od 100 km korišteno je 500 kompleta oplate za zaštitne ograde od W{2}}. Snap{4}}ušteda sklopa brave 20 dana (u odnosu na oplatu sa vijcima); Pocinčavanje od 80 μm izdržalo je sol za odmrzavanje - 3 godine bez rđe, izbjegavajući troškove prerade od 30.000 USD.

2. Ruralna putna barijera

Za ruralne puteve su bile potrebne barijere visine 800 mm-. Modularne pregrade prilagođene uskim ramenima (širina 500 mm); bez upotrebe krana ušteđeno je 8.000 USD najamnine. 250+ ponovna upotreba je pokrila 3 projekta ruralnih puteva.

3. Zaštitna ograda općinskog puta U-(Regija C)

Opštinski projekat je prešao sa U-grede na W-ograde usred-gradnje. Brza zamjena panela (15 min/set) izbjegla je kašnjenje projekta; linearna preciznost Manja ili jednaka 2 mm/10 m u skladu sa standardima bezbednosti u saobraćaju.

1. Koraci instalacije

Korak 1: Označite liniju zaštitne ograde (koristite konopac, greška manja ili jednaka 1 mm) → postavite potporne blokove (podesiva visina 50-100 mm)

Korak 2: Pričvrstite odgovarajuću ploču (W/U/pregrada) → kopče (provjerite poravnanje s nivoom)

Korak 3: Zabrtviti spojeve gumenim trakama (spriječiti curenje betona) → sipati C25-C40 beton

2. Savjeti za održavanje

Nakon upotrebe: isperite vodom (uklonite prašinu/sol sa puta) → osušite panele (izbjegnite oštećenja od pocinčavanja)

Mjesečno: provjerite istrošenost uskočnih-brava (zamijenite ako su zubi oštećeni)

Godišnje: Podmažite brave silikonskim uljem → popravite ogrebotine premaza (koristite odgovarajuću epoksidnu boju)

1.Može li odgovarati ne-standardnim veličinama zaštitne ograde?

Da-nudimo prilagođene panele (npr. 350 mm-široka W-greda, 1300mm-pregrada visine) sa 7-dnevnom dostavom, bez dodatnih troškova kalupa.

2. Po čemu se razlikuje od oplata za ogradu mosta?

Ograde za ograde mostova su teške (jedna ploča veća od ili jednaka 50 kg) i nisu protiv-putne-soli. Naš je lagan (manji od ili jednak 30 kg), otporan na-soli i pristaje na rubove puta - 40% se brže sklapa.

3. Koje je vrijeme isporuke za velike narudžbe?

Standardni paneli: 15 dana za 1000 kompleta; prilagođeni paneli: 22 dana.

Odaberite čeličnu ogradu Shaanxi Flourish-put{0}}zaštitna ograda{1}}ekskluzivna, ne prenamijenjena oplata mosta-za prilagodljivu, izdržljivu i efikasnu konstrukciju sigurnosti na cestama!